Si pensamos en cómo se comporta un francotirador, lo primero que vamos a imaginar es una persona que amalgama en su carácter, paciencia, astucia, audacia y exactitud. Podría sonar exagerado utilizar esa figura para graficar la actuación de un piloto pero hay similitudes que lo hacen posible.
Todavía estaba oscuro cuando el Pela Garcia llegó al predio del Parque Chacabuco para dibujar la pista. La niebla ponía un tinte fantasmagórico a la escena y encendía las alarmas, la soledad le hacía imaginar la aparición del Conde Drácula para sostenerle las reglas de marcación. No se dejó amedrentar y puso manos a la obra, no sin tener una estaca de madera a mano, no vaya a ser que la imaginación se tornara real.
Todavía estaba oscuro cuando el Pela Garcia llegó al predio del Parque Chacabuco para dibujar la pista. La niebla ponía un tinte fantasmagórico a la escena y encendía las alarmas, la soledad le hacía imaginar la aparición del Conde Drácula para sostenerle las reglas de marcación. No se dejó amedrentar y puso manos a la obra, no sin tener una estaca de madera a mano, no vaya a ser que la imaginación se tornara real.
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Con la puntualidad que ya es una característica que no asombra, la sesión de clasificación para ordenar la grilla, tuvo su impacto con nombres que hacia bastante que no ocupaban los sitiales de privilegio. Esta claro que la pole obtenida por el Pela no es novedad, ya que lidera la estadística en ese rubro, pero si la posición de escolta de uno de los GENIOS, Marcelo Lauria con un Torino que trae muchas batallas a cuestas. En la siguiente fila, el reaparecido “Chugo” Toaldo y Raul “Viernes” Campero afilaban el cuchillo para asaltar los puestos de punta, mientras que el “Profe” Vetere, pensando en el Campeonato, y el “Tano” Marcolli en la tercera fila se mantenían alertas para usufructuar cualquier contingencia.
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Mientras que el frío se enseñoreaba en el Parque de la Velocidad, dio comienzo la prueba y rápidamente, “Viernes” Campero se hizo de la punta, mientras que desde el fondo, “Spika” Palomo se acomodaba en el pelotón de adelante. El Pela no estuvo en su mejor día y se retrasó rápido mientras que el GENIO Lauria hacía una carrera de especulación, tratando de mantenerse dentro de la pista sin arriesgar. El “Profe” Vetere pensaba más en el Campeonato, con una acertada mirada estratégica, y su escolta en la tabla anual, el otro GENIO, Jorge Traverso parecía hundido en el fondo del pelotón. Lo que nadie esperaba es que “Mataraña” Mossato peleara la condición de líder, después de muchas carreras donde su decadencia era el rasgo distintivo.
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En el giro definitivo, la victoria parecía tener solo dos nombres, “Viernes”/”Mataraña”, “Mataraña”/”Viernes”, que se turnaban a la cabeza… hasta que “Mataraña” volvió a la realidad y caía en el marcador como Brasil en el Mundial, aunque ya se parece más a Chile. La sombra del francotirador aparecía en los espejos de la Dodge de Raúl, amenazante, aunque parecía que no iba a poder gatillar. La figura de tirador de elite se corporizaba en “Spika”, que venía colgado de los límites de la pista. Raúl, por su posición, aseguraba los tiros pero no le alcanzó. Faltando apenas menos de medio circuito, se vio superado por “Spika” que parecía tener el triunfo asegurado hasta la recta de llegada.
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Detrás, el “Profe” Vetere corrió para el Campeonato y se fue con una ventaja interesante. El GENIO Traverso, con un problema físico, arribó cuarto y se mantiene arriba aunque debe llegar antes que Vetere si quiere tener chances de campeonar. En su mejor labor desde que se inició en APAMACO, Gustavo Alen coronó con un quinto lugar su muy buen desempeño. El “Tano” Marcolli y Omar Garayalde lo siguieron en destacables faenas.
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