APAMACO - Manocompetición

Volvé a ser niño

APAMACO la Asociación

Desde 2009 sumando amigos

Fechas de marzo a diciembre

Segundo sábado de mes

Diversión

Un grupo de amigos al servicio de la alegría

MUY IMPORTANTE

Si algún término o párrafo de los reglamentos vigentes, pudiese dar origen a cualquier tipo de dudas, se solicita que el participante se abstenga de interpretarlo según su propio y personal criterio y se lo comunique a la C.D. de APAMACO, ÚNICAMENTE a través de mensaje privado, para su correspondiente aclaración.

Muchas gracias

miércoles, 15 de mayo de 2019

A LLORAR A LA PARROQUIA

Linda pintaba la mañana, un poco fresca, nada no habitual para los primeros días de mayo. Gentilmente, la gente de AMCO (Asociación Mano Control Oeste) invitó a realizar una fecha en una de sus pistas ubicada en La Tablada y la troupe se dirigió allí para disputarla. El circuito elegido esta emplazado en la plaza Manuel Belgrano frente a la Parroquia San Pantaleón – San Teodosio y la muchachada de AMCO lo bautizó Ombú 1. Gran trabajo hicieron, la pista tiene variantes como para hacer una carrera rápida o una más trabada, con un piso en excelente nivel pero con ciertas dificultades que hacen apasionante e incierto el desarrollo de la competencia.
Lamentablemente, solo se hicieron presentes quince pilotos, entre ellos el debutante Ignacio Niciforo, aunque el escaso parque no influyó para que se haya visto una carrera entretenida… salvo en la punta.
Estaría bueno que ante un convite de este estilo, más cuando se esta intentando realizar un interclubes anual para el acercamiento entre las Asociaciones, se proceda de manera solidaria con aquellos que habitualmente se acercan al Parque Chacabuco en forma permanente para tomar parte de los campeonatos allí realizados. Una verdadera unión debe dejar de lado egos y resquemores porque si no es asi, no es unión, es solo rejunte con poco recorrido de vida.
En cuanto se abrió la calle de boxes para dar inicio a la clasificación, los bólidos de F1 tomaron contacto con la pista y comenzó la acción. Como para mostrar que lleva años compitiendo en este circuito, Carlos Niciforo se quedó con la pole y los dos puntos que otorga la misma. Jose Luis De Luca (Pepino para los amigos) lo escoltó y Fernando Marcolli (más conocido como Tano) completó la primera fila de la grilla. Por la cantidad de pilotos y la ausencia del líder del mismo, Alejandro Weiner, era una buena ocasión para intentar acomodarse de cara a lo que viene. Visto el resultado final, no puede ser más auspicioso el futuro.
A las 10 en punto, con una brisa fresca cruzando la pista, el starter apretó el botón que viraba el semáforo de rojo a verde y el pelotón salió a buscar su destino. En los primeros compases, el puntero era Daniel González, el Gaita, que dejaba atrás a Raúl Campero, Nici grande, Daniel Coronel y el Tano Marcolli, mientras que Pepino comenzaba a mostrar un manejo errático y caía en el clasificador. El resto se mantenía expectante y miraba a la parroquia, pidiendo una ayuda divina, que en algunos casos llegó y en otros, no.

El Gaita cometió un desliz estando cerca de cerrar la vuelta y Raúl, con frialdad de frigorífico, le arrebató la punta. El Gaita no le aflojó y se mantenía en sus escapes, mientras que detrás de iban encolumnando Adrian Gabriele, un lord inglés, Jorge Bibbo, Marcelo Lauria y Fabián Mossato. Las posiciones, salvo los dos de adelante, no eran fijas, el campeón Gabriel Cassanello, cuyo alias es Bebe, estuvo a tiro del pelotón de seguidores, Daniel Coronel se mantuvo hasta que un par de errores lo mandaron para atrás, Cristian Mesuraco no se mostraba pero sumaba lindo para el campeonato y Nici grande cambió la puesta a punto del auto y lo perjudicó notoriamente. Solamente en la última vuelta se estabilizaron los puestos aunque no estaba todo definido… salvo en la punta.
Raúl se tomó un viaje sin importarle el qué dirán por la localía ¿era un mal anfitrión, conocía los secretos de la pista? Nada de eso, solo verlo a Nici daba por tierra alguna suposición de ese tipo. Solamente hizo una carrera perfecta, no pifió un tiro, mientras que el Gaita o el Lord no pudieron evitar, en el fragor de la lucha, cometer algún yerro involuntario. Quedaron alejados de Campero pero definieron entre ellos el lugar de escolta. Finalmente, el galleguito hincha de Españyol de Barcelona y gallinita, vio la cuadriculada antes que Adrian, asi sin acento y con flema británica. Completaron un podio muy merecido por la labor realizada.
Cuarto terminó el geronte Mossato, gracias a la gentileza de Marcelo Lauria que lo dejó pasar para que el vejete tuviera una alegría ya que hace mucho que se arrastra por la pista. Hay que entenderlo, tanto era el referente, tanto era el campeón que ahora que esta tan deslucido, cuando termina la carrera, queda amargado hasta la próxima fecha, donde se replica la situación. En APAMACO, si hay algo que sobra es solidaridad, más con las personas mayores. Sexto terminó Cristian y de esa manera, se transformó en el nuevo puntero del campeonato. Un campeonato que esta al rojo vivo (justo, para delicia de Cristian).
Cumplido un tercio de campeonato, todavía no se vislumbra un favorito a llevárselo, hay media docena de pilotos apretados en pocos puntos y la irregularidad, ya sea en la sumatoria de puntos o en la asistencia, es una realidad a tener muy en cuenta. En junio con el STC2000, a lo mejor, empiezan a perfilarse las candidaturas y el panorama empezará a ser más claro. En todo caso, en la fecha en que la troupe vuelva al Ombu 1, los que no aprovecharon su momento, pueden ir a llorar a la parroquia.

lunes, 13 de mayo de 2019

GP HOMENAJE A STEFAN BELLOF - F1 - RESULTADOS

lunes, 6 de mayo de 2019

LA F1 ESTRENA NUEVA PISTA

Sigue el derrotero del Campeonato 2019 y la F1 sale a gastar un nuevo asfalto. Es que gracias a la invitación de la gente de AMCO, APAMACO se traslada a La Tablada para utilizar el circuito Ombú 1, lugar habitual de la muchachada del Oeste.
El cronograma del evento es el siguiente:

Lugar: Plaza Manuel Belgrano (también conocida como San Pantaleón) ubicada en la manzana delimitada por las calles Catriel, Cnel. Olleros, Alvear y Gascón.
Ubicación de la pista: Catriel al 3900 frente a la Parroquia San Pantaleón - San Teodosio (La Tablada)
G.P. HOMENAJE A JULES BIANCHI
Día: Sábado 11 de mayo de 2019.-
Categoría: F1 APAMACO.-
Cantidad de vueltas: 3 (tres):_
Horario de apertura de la Verificación Técnica: 9.00 hs.-
Inicio de la Clasificación: 9.10 hs.-
Horario de cierre de la Verificación Técnica: 9.20 hs.-
Cierre de la Clasificación: 9.30 hs.-
Largada: 9.45 hs.-

Inscripción: $50 (menores no pagan)

MAPA UBICACIÓN

lunes, 15 de abril de 2019

MENÚ DEL DÍA, CARNERO CON CEBOLLITA

A no confundir que no estamos promocionando un nuevo restaurante o un programa de cocineros de TV, te vamos a contar qué pasó el sábado en una nueva fecha del Campeonato APAMACO de Manocompetición. Fue una muy buena presentación del TC que tuvo un desarrollo en pista muy interesante.
En una mañana muy agradable, 23 pilotos se dieron cita en el Parque Chacabuco debajo de la autopista para tratar de obtener el mejor resultado posible que le permita aspirar a colocarse la corona mayor al llegar a fin de la temporada, esa que se posa en una sola cabeza. El circuito era del tipo mixto, con una larga recta principal que terminaba en un estrecho pasaje, lo que agregaba una dificultad extra a los participantes.
Al momento de dar vía libre para clasificar, los pilotos empezaron a buscar el mejor lugar de partida con todo ahínco. Sobresalió Carlos Niciforo con Chevy, dejando atrás a Raúl Campero (Ford) y Alejandro “Cebollita” Weiner (Dodge). Como se larga ordenado en filas de tres participantes, la primera tuvo a tres marcas diferentes. En la segunda, el reaparecido Ariel Sánchez (Dodge), Adrián Garcia (Torino) y Fabian Mossato (Chevy) armaban otra fila multimarca, sumando a Torino en la lucha por los mejores lugares de partida.
La largada no trajo mayores novedades, los tres ocupantes de la fila de privilegio mantuvieron sus posiciones con “Cebollita” mandando el pelotón. Detrás Carlos y Raúl no le daban respiro y a la pelea se sumaban Fabián “Bocón” Mossato, Adrián Garcia y el “Gaita“ González. De a poco, “Cebollita” fue construyendo una buena ventaja mientras que Carlos sufría un pequeño retraso que le hizo perder contacto con el pelotón de adelante. La pista, que en su concepción parecía fácil, no permitía errores, sobre todo,  en el embudo al final de la recta y en el último rectilíneo que no era tal, sino que tenía una ligera curvatura que complicaba el andar de los bólidos. Weiner lo comprobó en la recta principal y dio lugar a que Campero se le pegara para disputarle la punta. Daba la sensación que de esta pareja no se escaparía el triunfo.
En un momento, pareció que “Bocón” podía dar el zarpazo, situación que a “Cebollita” lo incomodaba. Se vienen chicaneando desde hace tiempo y la rivalidad le pone sal a la competencia entre ambos. Pero “Bocón” esta entrando en la recta final de su campaña, comete errores insólitos y privó al público de disfrutar un clásico de APAMACO. De todas formas, el que volvió a presionar al puntero fue Raúl y avanzaba Niciforo, que se rehízo e intentaba sumarse al dúo de adelante.

Se dio una vuelta electrizante, Alejandro y Raúl se medían, lanzaban quirúrgicamente, quedaban pontón a pontón pero no podían establecer alguna diferencia que dejara a uno u otro en ventaja. Detrás, Niciforo, Chugo Toaldo en una actuación silenciosa pero magnífica, Mossato, Cristian Mesuraco (el último ganador) y Daniel Coronel en brillante reaparición, aguardaban un yerro para avanzar sobre la codiciada presa. En tanto, Roberto Cassanello cumplía una sobresaliente tarea y superaba a Gabriel, su hijo y actual monarca de la Asociación. Lo que inicialmente se pensó como un clásico entre Roberto Cassanello y Guillermo Pippo, quedó diluído por la maestría de Roberto en pista. Nadie puede “dormirse en los laureles” porque hay voraces valores dispuestos a despertarlo de un buen baño de realidad.
Si bien el estrecho pasaje al final de la recta definió buenos y malos tiros, fue la última recta “curvada” la que eligió quién se llevaría la victoria. Raúl se la jugó pero se pasó de largo y “Cebollita” tomó la punta para no soltarla hasta la cuadriculada. Tanto le costó a Campero que hasta Niciforo y Chugo pudieron superarlo. A Carlos le alcanzó para subirse al segundo escalón del estrado pero Chugo estuvo falto de velocidad en recta y Raúl rescató el peldaño más bajo con el último aliento. Quinto llegó el “Bocón” conteniendo con lo justo a Cristian y a Coronel. Ariel Sánchez, el “Gaita” y Roberto Cassanello completaron los diez primeros lugares.
En esta competencia se produjo el debut de Jorge Bibbo, quien se fue adaptando a su vehículo y sobre el final, lo logro dominar. Seguramente, en un par de competencias, lo vamos a tener avanzando hacia los lugares de vanguardia y dándole pelea a los más experimentados choferes.
En el campeonato, se situó a la cabeza Weiner, con Cristian Mesuraco a dos puntos y Chugo a siete. Falta mucho todavía pero ya se empiezan a perfilar los candidatos, habrá que ver si confirman la tendencia en las próximas fechas.
Si bien no es común comer carnero, el fin de semana fue una buena elección para aquellos de paladar gourmet. Salió carnero con cebollita ¿será la comida del año?

GP HOMENAJE A GUILLERMO CASTELLANOS - TC - RESULTADOS


sábado, 6 de abril de 2019

SALE A PISTA EL TC

Seguimos el derrotero del Campeonato de Manocompetición 2019, la marcha no se detiene. El sábado 13 de abril se disputará el primer GP de TC APAMACO de esta temporada y se homenajea al piloto Guillermo Castellanos, quien perdiera la vida el 22 de abril de 2007 en un accidente mientras se disputaba una competencia de TC en el Autódromo General San Martín (Comodoro Rivadavia).
El cronograma de la jornada es el siguiente:

G.P. HOMENAJE A GUILLERMO CASTELLANOS
Día: Sábado 13 de abril de 2019.-
Categoría: TC APAMACO.-
Cantidad de vueltas: 3 (tres):_
Lugar: Parque Chacabuco.- 
Horario de apertura de la Verificación Técnica: 9.00 hs.-
Inicio de la Clasificación: 9.10 hs.-
Horario de cierre de la Verificación Técnica: 9.20 hs.-
Cierre de la Clasificación: 9.30 hs.-
Largada: 9.45 hs.-

Inscripción: $50 (menores no pagan)

miércoles, 20 de marzo de 2019

LA APLANADORA DE VERSAILLES

Como arranco el año, Cristian!!!! A su triunfo en el inicio de la temporada 2019 en ACAM, le agrego una victoria contundente en APAMACO en el otro arranque de campeonato. Pero no empecemos por el final, no nos adelantemos que hubo un antes, que vamos a contar.
Una linda mañana convoco a 23 pilotos dispuestos a buscar la gloria de una victoria, con dos debuts rutilantes. Los amigos Roberto Cassanello y Guillermo Pippo querían sentir que es eso de lanzar un auto tratando de llegar al punto justo que permita avanzar al siguiente tiro en buen lugar para ganar posiciones. No son dos pibes, pibe es Enzo Córdoba, nieto de Marcelo Mastrella, que se dio el gusto de debutar en APAMACO de la mano y guía del abuelo.
Una pista sin grandes rectas con el puente como dificultad mayúscula, esperaba a los pilotos para iniciar la clasificación. Una clasificación que mostro en la pole a Cristian Mesuraco con su Ford, seguido de Carlos Niciforo con Chevy y Adrian Gabriele con Torino como sus compañeros en primera fila. Expectantes en segunda fila, esperaban dar el golpe José Luis De Luca, Fabián Mossato y Gabriel Chervet.
Al momento de bajarse la bandera de cuadros que marco el inicio de la competencia y del año, al terminar de hacer los tres lanzamientos iniciales, la punta la tomo "Pepino" De Luca aunque fue fugaz, ya que al pasar por debajo del puente Cristian se situó en la vanguardia y no la largo mas. Por un buen trecho, Chugo Toaldo lo persiguió con tesón y de esa manera, tomaron distancia del resto.
Ese resto se fue encolumnando y las posiciones cambiaban sin cesar. Un mal tiro, una pasada de largo y el piloto caía varias posiciones. Un lanzamiento acertado traía un avance que había que mantener puesto que no se podía permitir un yerro. Se notaban progresiones significativas desde el fondo, como las efectuadas por el Peladito García y el Gaita González, solidas tareas como las de Cebollita Weiner y Marcelo Bologna, todos peleando por ocupar el hipotético ultimo escalón del podio ya que parecía que los dos peldaños mas altos estaban adjudicados.

No era tan así, ya que Weiner, García y "Piñón" Mossato le descontaron distancia a Toaldo mientras Cristian se escapaba en punta y crucereaba adelante con maestría. Como viene sucediendo, Mossato tuvo algún tiro fallido y el tándem Toaldo-Weiner-García iniciaron un ballet desenfrenado tratando de quedarse con el escalón intermedio del estrado. Allá adelante Cristian Mesuraco y detrás, el trió infernal. Se sucedieron los adelantamientos, nadie se equivocaba, se sacaban chispas lealmente, no cometían yerros y el desenlace quedo para los tiros postreros.
Para no aburrir, Cristian llego de día y el resto, de tarde. La bajada del puente iba a ser crucial para la definición del lugar de escolta. Luego de esa contingencia, no quedo cómodo Cebollita aunque hizo un buen tiro. Chugo no se quedo atrás y lo supero mientras que el Peladito también logro rebasar la línea del Dodge Nro 2 sin poder hacer lo mismo con la Sierra Nro 8. Definición infartante. Detrás, concluyeron el Gaita, Bologna y el campeón Cassanello. Otra definición ajustada fue la del octavo lugar entre Rubén Mesuraco, Marcelo Lauria y Pepino por la nueva norma de no despistarse luego de cruzar la meta. Casi sobre la línea quedo Pepino, Rubén la supero con media trompa y Marcelo con un poquito menos, lo que demuestra lo acertado de la medida. Lo mismo cabe para el sacar de pista un auto, se registraron un par de incidencias solamente, lo que muestra a las claras del cuidado que se tuvo al momento de impactar en otro auto.
Paso la primera fecha con el huracán Mesuraco desatado, se están preparando los cazadores de ese fenómeno para dificultarle la vida, podrán hacerlo en la próxima con los TC? Ganas sobran...

sábado, 9 de marzo de 2019

G.P. HOMENAJE A JOSE FROILAN GONZALEZ - RESULTADOS


viernes, 1 de marzo de 2019

NUEVO AÑO, NUEVO EMPUJE, ESPERANZAS RENOVADAS

Falta poco, muy poco, para comenzar un nuevo año de manocompetición. Llega marzo y se renuevan las ganas de juntarse con amigos para pasar un rato agradable ¿quién no va para ganar, quién no va para llegar lo mejor posible? Todos, pero eso no quita que se pueda hacer con espíritu de camaradería, que se luche en pista lealmente y, fuera de ella, discurra el tiempo con alegría.
Este año se ha decidido mantener lo que hay, la marcha de la economía no ayuda y es menester cuidar el bolsillo. Tenemos una ventaja, como venimos ordenados con los números es que se decidió no aumentar la cuota anual y por carrera. Es un pequeño aporte de la Asociación para sus pilotos, que son los verdaderos hacedores del hobby.
El puntapié inicial lo dará la Fórmula APAMACO, todos saben que nos referimos a la vieja y querida Libre. El cronograma va a ser el siguiente:

G.P. HOMENAJE A JOSE FROILAN GONZALEZ
Día: Sábado 9 de marzo de 2019.-
Categoría: Fórmula APAMACO.-
Cantidad de vueltas: 3 (tres):_
Lugar: Parque Chacabuco.- 
Horario de apertura de la Verificación Técnica: 9.00 hs.-
Inicio de la Clasificación: 9.10 hs.-
Horario de cierre de la Verificación Técnica: 9.20 hs.-
Cierre de la Clasificación: 9.30 hs.-
Largada: 9.45 hs.-

INSCRIPCIÓN
Cuota anual (se paga por única vez en la fecha inicial): $300.-
Cuota por carrera: $50.-

¡¡¡¡MUY IMPORTANTE!!!! 
Recuerden tomar conocimiento de las novedades en cuanto al Reglamento del Campeonato, ya que hubo algunas modificaciones
(Ver posteo anterior) 

jueves, 7 de febrero de 2019

NOVEDADES ANTES DEL INICIO DEL CAMPEONATO

Febrero es el mes donde se inicia la preparación de la temporada 2019 de Manocompetición. Este año, no hay variantes en cuanto a categorías, los reglamentos siguen siendo los mismos, todo en pos de no generar nuevos gastos a los participantes.
El que tuvo algunas pequeñas variaciones fue el Reglamento Técnico Deportivo (link en la ventana "REGLAMENTOS"), en base a lo consensuado con los pilotos a fines del año pasado.
Esas variaciones, en resumen, fueron las siguientes:
  1. Auto que saca de pista a otro, pierde el tiro.
  2. Para determinar que un participante terminó la competencia, debe cruzar la meta y no salir de pista.
  3. Se suprime el Campeonato Junior.
  4. Se suprimen las Copas de Oro, Plata y Bronce.
Para que no haya malentendidos, se van a fundamentar las decisiones adoptadas.
En los puntos 1 y 2, se pretende homogeneizar criterios con las otras Asociaciones, para que aquellos pilotos que participan en más de una, no tengan confusiones.
En el punto 3, la merma de participantes, llegando al caso que en más de la mitad del ejercicio 2018, fuera un solo piloto presente.
En los puntos 3 y 4, también es por el aspecto económico.
Lo que no sufrió alteración es la cuota anual y por carrera, van a seguir costando lo mismo pese al fuerte incremento que sufrieron los insumos y trofeos. La CD de APAMACO entiende que puede absorver esos aumentos y darle un respiro a los golpeados bolsillos de los participantes.
Falta un mes, hay tiempo suficiente para preparar los bólidos pero no hay que dormirse. Conocer las reglas de juego evita malos entendidos y confusiones y permite desarrollar la actividad en un clima agradable, tal como se logró en 2018.
El sábado 9 de marzo los esperamos en el Parque Chacabuco ¡¡¡hasta ese momento!!!