MUY IMPORTANTE
Si algún término o párrafo de los reglamentos vigentes, pudiese dar origen a cualquier tipo de dudas, se solicita que el participante se abstenga de interpretarlo según su propio y personal criterio y se lo comunique a la C.D. de APAMACO, ÚNICAMENTE a través de mensaje privado, para su correspondiente aclaración.
Muchas gracias
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miércoles, 14 de diciembre de 2016
lunes, 12 de diciembre de 2016
SI CAYÓ EL IMPERIO ROMANO...
... como no podía caer el Imperio de Mossato.
Allá por el año 27 AC nacía lo que se conoció luego como Imperio Romano y se prolongó hasta 476 DC ¡¡¡¡¡503 años!!!!! Lo de Mossato fue más modesto, duró 7 años, pero como Roma, también perdió su predominio y dió lugar a un nuevo reinado.
El apresuramiento es mal consejero así que vayamos despacio. El sábado se definía el campeonato anual y había tres contendientes, Fabian "Tiberio" Mossato defendiendo la corona, Carlos "Caligula" Garcia y Javier "Marco Antonio" Chapo. La clasificación era importante porque si no lograba la pole, "Marco Antonio" quedaba fuera de la carrera por el trono, y se le escapó por un pelito. Adrian "Brutus" Garcia le birló esa posición y dejó sin chances en el segundo lugar al tercer pretendiente al cetro, reduciendo la pelea por el Imperio a solo dos... que no lograban buenos lugares de partida, "Tiberio" en el undécimo lugar y "Calígula", décimo noveno y preocupado.
Allá por el año 27 AC nacía lo que se conoció luego como Imperio Romano y se prolongó hasta 476 DC ¡¡¡¡¡503 años!!!!! Lo de Mossato fue más modesto, duró 7 años, pero como Roma, también perdió su predominio y dió lugar a un nuevo reinado.
El apresuramiento es mal consejero así que vayamos despacio. El sábado se definía el campeonato anual y había tres contendientes, Fabian "Tiberio" Mossato defendiendo la corona, Carlos "Caligula" Garcia y Javier "Marco Antonio" Chapo. La clasificación era importante porque si no lograba la pole, "Marco Antonio" quedaba fuera de la carrera por el trono, y se le escapó por un pelito. Adrian "Brutus" Garcia le birló esa posición y dejó sin chances en el segundo lugar al tercer pretendiente al cetro, reduciendo la pelea por el Imperio a solo dos... que no lograban buenos lugares de partida, "Tiberio" en el undécimo lugar y "Calígula", décimo noveno y preocupado.
Fue una fecha no tan concurrida aunque no hay que echarle la culpa al feriado, haciendo memoria se puede tomar de ejemplo lo sucedido con el Genghis Khan cuando estaba a las puertas de Pekin a punto de tomar por asalto la ciudad y le ofreció a sus tropas que aquellos que no estuvieran convencidos, podrían abandonar las filas. Algunos lo hicieron y allí fue cuando el gran mogol pronunció la célebre frase "menus bultus maes claridade", que resuena aún en el día de hoy. A las 9.45 hs. los dos aspirantes al trono y veintidos plebeyos caballeros se pusieron en marcha al dar la señal de partida.
Masticando bronca, "Marco Antonio" salió a demostrar que con el honor no se juega y se adueñó de la punta. Al estabilizarse las posiciones, Ale Weiner, Cristian Mesuraco, Carlos Niciforo y Gabriel Cassanello se convirtieron en perseguidores mientras que "Tiberio" y "Calígula" se iban haciendo lugar avanzando para definir quién iba a ser el coronado cuando la lid concluyera. Fue un trámite fluctuante salvo en la punta ya que "Marco Antonio" llevaba su cuadriga con mano férrea y sin errores. Detrás, se sucedían los cambios de posiciones pero no podían doblegar al puntero.
Al cumplirse la primera vuelta, la punta estaba más firme que nunca, al lote de escoltas se sumaba el Gaita Gonzalez (¿qué hace un gallego en medio de una contienda romana?) y perdía terreno Carlos Niciforo. Se sumaba en silencio Omar Garayalde con su efectivo Ford y "Tiberio" jugaba sus chances con tiros arriesgados que esta vez no lograron el efecto deseado. Mientras tanto, "Calígula" ya estaba detrás y de esa manera, se aseguraba la conquista del Imperio. A esa altura estaba más que claro que solo un milagro podía hacer que el 1 no cambiara de auto.
La segunda vuelta fue determinante ya que consolidó las posiciones, "Marco Antonio" haciendo un trámite perfecto y escapado adelante, el Gaita Gonzalez ocupando el lugar de escolta casi sin oposición y Ale Weiner, Cassanello y Garayalde pugnando por el último lugar del podio. Del fondo en una interesante remontada Raúl Campero se acercaba a ese lote y amenazaba con terciar en la pelea. Otra interesante faena le cupo al Tano Marcolli, menos explosivo y más pensante para llegar alto en el clasificador.
Es cierto que aún haciendo el mejor tiempo de clasificación, no le hubiera alcanzado a "Marco Antonio" para ocupar el trono pero vendió cara la derrota, llevándose carrera y vueltas lideradas, lo que le valió arrebatarle el lugar de escolta anual a "Tiberio". El Gaita Gonzalez la muñequeo bien y se alzó con el segundo escalón del podio, terminando cuarto en el campeonato. El lugar más bajo del estrado le correspondió a Ale Weiner, seguido de "Baby" Cassanello, Omar Garayalde y Raúl Campero. Séptimo con suspenso arribó "Calígula" y de esa forma se convirtió en el nuevo Emperador de APAMACO, octavo el Tano, noveno "Brutus" Garcia y décimo Cristian Mesuraco. A pesar de sus esfuerzos, el emperador depuesto solo pudo arribar undécimo.
Es cierto que aún haciendo el mejor tiempo de clasificación, no le hubiera alcanzado a "Marco Antonio" para ocupar el trono pero vendió cara la derrota, llevándose carrera y vueltas lideradas, lo que le valió arrebatarle el lugar de escolta anual a "Tiberio". El Gaita Gonzalez la muñequeo bien y se alzó con el segundo escalón del podio, terminando cuarto en el campeonato. El lugar más bajo del estrado le correspondió a Ale Weiner, seguido de "Baby" Cassanello, Omar Garayalde y Raúl Campero. Séptimo con suspenso arribó "Calígula" y de esa forma se convirtió en el nuevo Emperador de APAMACO, octavo el Tano, noveno "Brutus" Garcia y décimo Cristian Mesuraco. A pesar de sus esfuerzos, el emperador depuesto solo pudo arribar undécimo.
En la Categoría Juniors, no hubo porfía. Al no presentarse a disputar la prueba Nachito Toaldo, el cetro se lo llevó Demian Mesuraco, tercero en la carrera. Agustín Campero, con su triunfo, le arrebato el trofeo del tercer puesto a Pedro Velazco, también ausente. Astor Garayalde, quedó en la puerta con su segundo lugar y prometiendo dar pelea el año que viene.
Esta vez, las Damas brillaron por su ausencia, esperamos que no sea algo permanente, el año que viene las queremos tener prestas a dejar a más de un piloto detrás.
El Imperio cambió de manos pero cuidado que las tropas se están alistando para dar pelea nuevamente, tres meses nos separan de marzo y es mucho tiempo para que los contendientes afilen sus armas de la mejor manera ¿Volverá "Tiberio", "Calígula" podrá estar a la altura de las circunstancias, aparecerá algún plebeyo caballero para terciar en la pelea? Todo esta por verse, lo único cierto es que hubo un cambio de era ¿comenzará otra?
Esta vez, las Damas brillaron por su ausencia, esperamos que no sea algo permanente, el año que viene las queremos tener prestas a dejar a más de un piloto detrás.
El Imperio cambió de manos pero cuidado que las tropas se están alistando para dar pelea nuevamente, tres meses nos separan de marzo y es mucho tiempo para que los contendientes afilen sus armas de la mejor manera ¿Volverá "Tiberio", "Calígula" podrá estar a la altura de las circunstancias, aparecerá algún plebeyo caballero para terciar en la pelea? Todo esta por verse, lo único cierto es que hubo un cambio de era ¿comenzará otra?
ME DAN LETRA
¿Quién puede ser? Ya se lo imaginan pero ni siquiera fue en carrera, fue antes. El Mago sin Galera llegó a la VT y entrega los autos ¿qué autos quería verificar? Los TC termoformados... después dice que lo persiguen... encima vino con Piñón Fijo. Luciano, Lucho querido, estamos con vos, debe ser horrible soportar a un padre y un tío así. Vení solo, no pasás vergüenza, te salvás de esos dos payasos y te vas a divertir más, haceme caso.
AGRADECIMIENTOS
A todos aquellos que estuvieron durante el año aportando con su presencia, a los que además colaboraron con ideas nuevas, a los que vienen a divertirse, a los muchachos de las otras asociaciones que se sumaron, a los que nos siguen a través del Facebook, Twitter y/o el blog. A los que critican cara a cara se les agradece porque nos obligan a crecer y a encarar desafíos nuevos. No hay que perder de vista que ésto es un juego cuya finalidad última es la diversión, pasar un momento grato entre amigos y olvidar los problemas cotidianos, volviendo a ser chicos por un rato una vez por mes. A todos, muchas gracias!!!!
miércoles, 30 de noviembre de 2016
SE ACABAN LAS PALABRAS
Se terminan las palabras, se terminan los pronósticos, se termina el año ¡¡¡¡¡Última fecha, señores!!!!! Esta vez con un agregado inédito ¿quién se calzará la corona de Campeón 2016? Hay tres contendientes aunque uno depende casi de un milagro. El favorito es Carlos "Pelado" Garcia con 192 puntos, el desafiante, Fabián Mossato con 177 y el que tiene que pedir el milagro, Javier Chapo con 159. Es más, si Chapo no hace la pole, se despide de sus posibilidades antes del inicio de la carrera ¿asunto casi liquidado? No nos apresuremos.
La categoría que cierra el ejercicio es la Fórmula APAMACO, la más representativa de este juego que es el manocompetición y la cita será en el Parque Chacabuco. La data y el cronograma son los siguientes:
Día: Sábado 10 de diciembre de 2016.-
Lugar: Parque Chacabuco.-
Categoría: Fórmula APAMACO.-
Cantidad de vueltas: 3 (tres).-
Horario de Inicio de la VT: 9.00 hs.-
Inicio de la Clasificación: 9.00 hs.-
Fin de la VT: 9.20 hs.-
Largada: 9.45 hs.-
MUY IMPORTANTE
La categoría que cierra el ejercicio es la Fórmula APAMACO, la más representativa de este juego que es el manocompetición y la cita será en el Parque Chacabuco. La data y el cronograma son los siguientes:
Día: Sábado 10 de diciembre de 2016.-
Lugar: Parque Chacabuco.-
Categoría: Fórmula APAMACO.-
Cantidad de vueltas: 3 (tres).-
Horario de Inicio de la VT: 9.00 hs.-
Inicio de la Clasificación: 9.00 hs.-
Fin de la VT: 9.20 hs.-
Largada: 9.45 hs.-
MUY IMPORTANTE
- A pedido de algunos pilotos y para ir delineando la actividad para 2017, se convoca a una reunión abierta luego de finalizada la carrera.
- El sábado 17 de diciembre se realizará la despedida del año en el predio de Ezeiza. Será un asado y se necesita que el sábado 10, los que quieran asistir, lo confirmen. Se calcula un costo de alrededor de $200 aproximado por persona y que cada uno lleve la bebida que va a consumir. Para aventar comentarios maliciosos, se trató de consensuar con la gente de ACAM pero no había fecha disponible antes de finalizar el año para hacer una reunión conjunta como se hubiese querido.
martes, 15 de noviembre de 2016
lunes, 14 de noviembre de 2016
RESULTADO INA"PELA"BLE
La incertidumbre sobre el lugar de la carrera quedó de lado rápidamente y el sábado fueron 29 pilotos los que dijeron presente. Los esperaba una linda jornada, soleada y agradable mientras no se abandonara la sombra ya que el sol, pasada la media mañana, pegaba con fuerza. La llegada de los pilotos, la verificación técnica y la clasificación fue hecha con tanta exactitud y celeridad que 15 minutos antes de lo previsto, se ordenó la grilla y dio comienzo el espectáculo. Perdón, como dijimos, hubo una clasificación que fue dominada por Carlos "Bumbum" García, acompañado en primera fila por Gabriel "Bebe" Cassanello y Adrian "El Contra" García. En la segunda partían Fabian "PAMI" Mossato, Carlos Niciforo y Fernando "Pico y Pala" Marcolli.
Ni bien se armó la fila india luego de la partida, la realidad mostró que hubo dos carreras, una la que protagonizó "Bumbum" Garcia y la otra, la que corrió el resto. Casi que por la lucha por el triunfo no hay relato, solo decir que el peladito saludó cuando el semáforo se puso en verde y no lo vieron más hasta que llegó. En la historia de APAMACO deben haber sido contadas las veces que un piloto hace la pole y domina de punta a punta la carrera. Y lo concretó en un momento crucial del Campeonato, cuando había que solidificar candidaturas y desalentar contendientes. Tan es así, que quedó en posición muy favorable para llevarse el trofeo anual como campeón.
Digamos entonces que el condimento lo tenía la lucha por el segundo lugar, disputadísimo hasta el último tiro. Las posiciones en la pelea por ser escolta se iban intercambiando tiro a tiro, en algún momento diez pilotos estaban en condiciones de ser el perseguidor, aunque lejos, del ganador. En ese lote, los más necesitados eran "PAMI" Mossato, Daniel "Gaita" González y "Blem" Chapo por su posición en el Campeonato. Aparecían también Cristian Mesuraco, Chugo Toaldo, "Bebe" Cassanello, "Pico y Pala" Marcolli y Juan Pablo Nocelli en un noble palo y palo a cara de perro, nadie aflojaba ni un poquito. Sobre el final, "PAMI" se pasó de largo un par de veces, comprometiendo sus aspiraciones de retener la corona, lo mismo que sucedió con "Pico y Pala" y "Bebe", que entusiasmados como venían, dejaron en alguna curva sus aspiraciones.
Como ya contamos, la punta era un bastión inexpugnable, no hubo forma de molestar al hincha velezano (ojo, no es "Pepe Lepew" Chervet, es "Bumbum") que hizo de la carrera un fortín invencible. De esa forma, regulando al final, se llevó la victoria y no dejó ni las migas. En la última curva, "Chugo" Toaldo le arrebató el segundo lugar a "Blem" Chapo y consiguió su primer podio en APAMACO, muy merecido porque todo el año estuvo afilado. Otro gran trabajo cumplió Cristian Mesuraco, cruzando la meta en cuarto lugar, con el "Gaita" y Nocelli pegados a sus escapes. Séptimo, sin dormir, quejoso y molesto, arribó el viejo Mossato, con "Bebe" y "Pala y Pico" acosándolo. Cerrando los diez primeros y mejorando a pasos agigantados en cada carrera, vio la bandera de cuadros "El Contra" Garcia.
En la división Juniors, la carrera fue peleadísima, incluso llevando a los pibes a posiciones intermedias entre los grandes. Allí, entre botellazo y botellazo, prevaleció Pedro Velazco, seguido de Nachito Toaldo y Demian Mesuraco, que ocuparon el podio. Ahí nomás, cuarto terminó Astor Garayalde y en la mejor carrera desde que compite en la Asociación, quinta llegó Tiziana Mesuraco.
En las Damas, hubo un muy buen andar de Romi Fandembure aunque Nadia Laprovitera, esta vez, no la acompañó. Las mellizas Legrand estuvieron separadas toda la carrera, no se encontraron y éso que las dos usaron autos Ferrari ¿qué pasa? ¿hay desinteligencias en puerta? En fin, hay que crear rumores donde no los hay, hay que crear falsas expectativas para vender, enseñanzas del periodismo moderno.
El vuelo se termina, esta todo preparado para que la corona encuentre su lugar, el 9 de diciembre es el aterrizaje triunfal ¿quién se la pondrá?
APOSTILLAS
PROBABILIDADES
SENIORS
Finalmente, la lucha por el 1 quedó encuadrada entre tres pilotos, Carlos Garcia, Fabián Mossato y Javier Chapo. La matemática dice que Carlos será campeón con llegar entre los seis primeros sin importar cómo se ubiquen sus contendientes. Mossato debería ganar y esperar que Garcia no llegue entre los siete primeros, habiendo otras posibilidades de acuerdo a los lugares en que finalicen la competencia final. También sería importante sumar los puntos de la pole o de la vuelta liderada. En cambio, si Chapo no logra la pole, quedaría fuera de toda pelea por el Campeonato y aún si lograra llevarse los 34 puntos en juego, necesitaría que Garcia llegué 21º y Mossato, 8ª. De todas formas, Garcia y Mossato tienen un lugar en el podio, ya que son inalcanzables para los que vienen entre el cuarto y sexto lugar. Chapo, con llegar entre los siete primeros, aseguraría su tercer lugar anual.
JUNIORS
Aquí la cosa es más clara, hay dos rivales por el título, Demian Mesuraco y Nachito Toaldo. Si Demian llega delante de Nacho, se lleva el campeonato. Si Nachito gana es campeón sin importar en que puesto llegue Demian. Ellos se aseguraron los dos primeros lugares en el anual. El tercer lugar es más complicado porque las chances existen para Agustin Campero, Pedro Velazco, Astor Garayalde y Lautaro Colombo.
SHOW PREVIO
Como APAMACO se enorgullece de marcar tendencia, en esta fecha y previo a la largada, presenciamos el show del dúo Bolu y Dazo con el Fiat 600GT obediente ¿en qué consistió el show? Bolu ("Bebe" Cassanello) lanzaba el producto de Hot Fingers y luego de un trecho, al grito de "frenáaaaaa", el auto frenaba... ¡¡¡¡¡ooooooooh!!!!! exclamaba el respetable y repetía la maniobra. Asombro al por mayor, hasta que descubrieron a Dazo ("Gaita" González) con el control de los aviones de radiocontrol de Cassanello detrás de un árbol accionando el freno... lindo artilugio y muy divertido, ahora, no le pidan que laburen de algo serio a estos dos vagos ¡qué generoso es APAMACO!
IMPRESENTABLE
¿De quién no encontraron mención en la crónica, qué notaron que faltaba? Fue tan horroroso su desempeño en carrera que había que echar un manto de piedad, incluso contagió al pobre hijo. Pero pasó algo, un aviso de la señora esposa del sujeto en cuestión alertó al cronista ¡gracias! Imagínense que es un calvario aguantarlo cinco horas por mes, con el plus que en algún evento viene a errarle feo con los trucos, súmenle si viene con su hermano Vicky y cartón lleno. Ahora piensen en esa chica que lo aguanta las 24 horas del día, los 365 días del año, es como que te atropelle el tren bala cada hora... y se pudrió, pidió foto escrachando al mago desdentado y nos solidarizamos. Ah, maguito, no abras la boca que te salvaste de la publicación de la foto del Autódromo ¡flor de papelón hiciste!
AUSENTES
En la previa, hubo rumores de ausencia de algunos pilotos para evitar ser escrachados. Parece ser que querían pedir que la carrera empezara dos horas más tarde para poder asistir a la clase de gimnasia rítmica que se hace en el Chacabuco al lado de la pista, en calza y remera entallada. Los que encabezaban la movida eran Alejandro Weiner y Daniel Suazo, que como es sabido, son pareja. Ojo, que no se malentienda, son pareja en la Comisión Directiva de ACAM.
martes, 1 de noviembre de 2016
UNA FECHA DECISIVA ESTA A LA VISTA
Amigos, una fecha decisiva esta en el horizonte. Puede ser el tamiz donde queden esperanzas de campeonar a fin de año o tal vez llegar a la conclusión de la temporada con varios postulantes, lo cierto es que este año no parece que pueda haber una definición antes de la última fecha.
Salen a pista los F1 APAMACO para dar la última función de 2016 y a juzgar por los resultados logrados por los cinco primeros del torneo en esta categoría, la prueba esta abierta a cualquier pronóstico.
Como todos los años, la última fecha de F1 se denomina "G.P. Homenaje a Juan Manuel Fangio" y la cita es en el Parque Chacabuco aunque debido a los arreglos que estan haciendo en el mismo y ante una imposibilidad de utilizar ese espacio, la carrera se trasladaría al Parque Avellaneda. De suceder ésto, sería notificado con la antelación debida para evitar confusiones.
Vayamos a la ficha técnica:
Día: Sábado 12 de noviembre de 2016.-
G.P. Homenaje a Juan Manuel Fangio
G.P. Homenaje a Juan Manuel Fangio
Categoría: F1 APAMACO.-
Cantidad de vueltas: 3 (tres).-
Inicio de la Verificación Técnica: 9.00 hs.-
Fin de Verificación Técnica: 9.20 hs.-
Clasificación: en simultáneo con la VT.-
Inicio de la Verificación Técnica: 9.00 hs.-
Fin de Verificación Técnica: 9.20 hs.-
Clasificación: en simultáneo con la VT.-
Carrera: 10.00 hs.-
El convite esta hecho, acérquense que la pista va a arder!!!!!
El convite esta hecho, acérquense que la pista va a arder!!!!!
jueves, 20 de octubre de 2016
COPA AMISTAD POSPUESTA
Ante las condiciones adversas del clima, se realizó una consulta informativa a las autoridades encargadas del cuidado del Bosque donde se iba a efectuar la Copa Amistad y las mismas manifestaron que la zona se encuentra anegada y que no aconsejaban realizar actividad alguna en los próximos días.
Por lo tanto, la Copa Amistad queda postergada hasta nuevo aviso.
En cuanto quede determinada la nueva fecha, será comunicada por los canales habituales.
viernes, 14 de octubre de 2016
SE VIENE LA COPA AMISTAD
Tal como sucedió al año pasado, los Fiat 600GT de Hot Fingers salen a la pista nuevamente. Estuvieron en boxes un año esperando el momento de raspar las cucharas sobre el asfalto otra vez y ya están prestos a beber los vientos. La cita vuelve a ser en los Bosques de Ezeiza, el día sábado 22 de octubre a las 9 hs.
Para aquellos que lo prefieran, va a haber un almuerzo cuyo valor es de $100 y consiste en dos hamburguesas, bebida gaseosa y snacks.
Se solicita confirmar la presencia al mail oficial de APAMACO o por un mensaje al Facebook de la Asociación para tener conocimiento de la cantidad de participantes. Se reciben las inscripciones hasta el día miércoles inclusive porque hay que encargar las provisiones.
martes, 11 de octubre de 2016
lunes, 10 de octubre de 2016
¿PARA QUÉ LO HICIERON CALENTAR?
En un sábado atípicamente frío
para octubre, veintinueve pilotos se dieron cita puntualmente para tomar parte
del G.P. Homenaje a Pablo Peón de STC2000. La Verificación Técnica estuvo
comandada por Daniel Suazo, como para que quede claro que ACAM y APAMACO
lograron la unidad solicitada por todos luego de un período turbulento. A dar
inicio a la sesión clasificatoria, los pilotos salieron a marcar sus tiempos.
Sorpresivamente, la pole se la llevó Adrián García, seguido de Carlos “Amor” García
y Juan Pablo “Peluca” Nocelli. La segunda línea la ocuparon “Vejestorio” Mossato,
“Chugo” Toaldo y Juan Aufiero.
El circuito no se caracterizaba
por tener alguna recta larga, más bien eran de mediana longitud. Luego de la
largada se llegaba a una amplia S que desembocaba en una recta ligeramente
combada. Curva a 90°, recta y curva a 90° para llegar al opuesto, que estaba
compuesto por dos rectilíneos unidos por un suave curvón culminando en curva a
la izquierda, pequeña recta y curva a la derecha para cerrar el circuito. Sin
ser trabado, era de mediana velocidad, divertido y que permitió un trámite
cambiante y luchado.
A las 10, el semáforo se puso en
rojo y todos contuvieron el aliento. Al dar verde, el pelotón se puso en
marcha. En los primeros compases, “Peluca” Nocelli tomó la punta escoltado por
los García, Adrián y “Amor”, Juan y David “Excusas” Osuna. Cuando se
estabilizaron las posiciones, “Peluca” había tomado una buena ventaja sobre
“Amor” y “Vejestorio”, mientras que “Petty” Gabrielli se acomodaba en el
pelotón que los seguía, integrado también por José de Luca, Adrián Gabriele,
Gabriel “Bebote” Cassanello y “Excusas” Osuna. Dos que sostenían un avance
sobre las posiciones de vanguardia eran Osvaldo Decurnex y Marcelo “Pucherito”
Mastrella. Otros de los contendientes a alzarse con el campeonato, Javier
“Blem” Chapo y Daniel “Gaita” González se mantenían expectantes pero no estaban
en su mejor jornada.
En el primer paso por la meta,
“Amor” García detentaba la punta con “Vejestorio” y “Peluca” pisándole los
talones. “Petty” se mantenía expectante en el cuarto lugar. La primera incidencia
la dio “Peluca” que venía como lo hace el ausentado Mago desastroso, pidiendo
lugar en la crónica y desafiando al escriba. También emuló al Mago en pista, se
fue afuera y perdió contacto con la punta. Silenciosamente, el debutante Carlos
Niciforo con un auto de la escuadra Mossato, se iba posicionando para pelear
por la carrera a pesar que manifestaba hallarse incómodo con su unidad ¡¡¡menos
mal!!! En los pelotones intermedios, los cambios eran constantes y también las
salidas de pista aún con un dibujo de rectas no tan largas. Un pequeño error de
cálculo se pagaba con pérdida de muchas posiciones. Juan Aufiero, De Luca,
Decurnex, Gabriele fueron víctimas de eso.
Al entrar en la vuelta
definitoria, el trío con aspiraciones a vencer se componía con “Amor”,
“Vejestorio” y Niciforo que habían girado buena parte de la segunda vuelta
intercambiando la punta. “Peluca” Nocelli se fue retrasando, “Petty” no pudo
seguir el ritmo de punta y fue alcanzado por “Bebote”, “Pucherito” y Raúl
Campero. Era difícil predecir en qué orden verían la bandera de cuadros los
diferentes pelotones, virtud principal del trazado elegido. Permitía tiros
excelsos en lugares complicados y otros defectuosos donde parecía simple.
Convengamos que “Vejestorio” no es
referente de casualidad, al salir de la S y tomar la primera curva a 90° sacó
un tiro de ventaja y se blindó en la punta mientras que “Amor” y Niciforo
maximizaban esfuerzos pero no acortaban distancias. Parece que el Campeón
mejora sus tiros cuando más exigido está, al revés que la gran mayoría. Así
selló su victoria. “Amor” García y Carlos Niciforo aseguraron sus lugares en el
podio sin dar oportunidad al resto a arrebatárselos. En una actitud un tanto
polémica y haciendo juego de equipo, “Petty” quiso obstaculizar a “Bebote” al
ingreso de la recta final para que “Pucherito” sume más puntos en el
Campeonato. No obstante, jugando al límite, “Bebote” Cassanello se adueñó del
cuarto lugar, aunque al fin de la competencia zafó del antidoping que podría
haberle hecho ser desclasificado. Debe ser el único que toma un relajante para
dormir y mejora su performance… Quinto terminó “Pucherito” seguido de su
coequipier “Petty”, séptimo Campero con “Chugo”, “Gaita” y “Blem” completando
los primeros diez lugares.
En la categoría Juniors, Demian
Mesuraco se alzó con el trofeo mayor, seguido de Nachito Toaldo y Tiziana
Mesuraco, que se subió por primera vez al podio. Demian y Nacho son los únicos
aspirantes a llevarse el Campeonato Juniors 2016. Solamente Agustín Campero
puede aspirar al subcampeonato si Nachito cae en una debacle que no creemos que
suceda. Lautaro Colombo y Astor Garayalde podrían ser terceros si se da una
combinación de resultados y ausencias también improbable.
Llegamos a los momentos
culminantes, solo dos fechas restan para que se sepa quién será el que se calce
la corona 2016. Un GP de F1 y otro de Fórmula APAMACO serán los jueces
definitivos. Hay 68 puntos ideales en juego, 4 separan al puntero Mossato de
Carlos García, un tanto más lejanos se encuentran Marcelo Mastrella (21
puntos), Javier Chapo (25 puntos) y Daniel González (40 puntos). La chance de
Chugo Toaldo a 56 puntos se ve muy complicada. La realidad indica que ante
cualquier tropiezo, la posibilidad de llevarse uno de los
tres trofeos mayores se diluye ¿jugarán los nervios su partido? En esa
circunstancia, el Campeón tiene las mayores chances. De todas formas, el 12 de
noviembre vamos a estar todos expectantes para ver qué pasa.
¡Qué GP de F1 nos espera!